Siegbrücke Troisdorf – Sankt Augustin: Weitere Einschränkungen treffen die Region schwer 16. Oktober 202616. Oktober 2026 Die weitere Ablastung der Siegbrücke (Melanbogenbrücke) auf der L 143 zwischen Sankt Augustin und Troisdorf auf 3,5 Tonnen ist ein Problem. Für Unternehmen, den ÖPNV und aktuell Schienenersatzverkehr in der […]
GRÜNE begrüßen Ankündigung der DB, die Sperrung der Linken Rheinstrecke in 2028 für umfassende Sanierungen zu nutzen 9. Oktober 20269. Oktober 2026 Dass die „Korridorsanierung“ der linksrheinischen Bahnstrecke zwischen Köln und Koblenz in 2028 unverändert kommen soll, ist auch vor allem dem entschlossenen gemeinsamen Vorgehen der Verkehrspolitiker in der Region zu verdanken. […]
NRW schafft erstmals Bedarfsplan für Radschnellverbindungen 7. Oktober 20267. Oktober 2026 Liebe Freundinnen und Freunde, mit dem landesweiten Radvorrangnetz hat Nordrhein-Westfalen erstmals ein strategisches Zielnetz für wichtige Verbindungen im Radverkehr geschaffen. Darüber hatte ich erst kürzlich informiert. Nun folgt in diesem […]
Landesweites Radvorrangnetz: 10.500 Kilometer für den Alltagsradverkehr in NRW 6. Oktober 20266. Oktober 2026 Nordrhein-Westfalen bekommt ein landesweites Radvorrangnetz: Mit rund 10.500 Kilometern verbindet es zentrale Orte, Städte und Gemeinden über kommunale Grenzen hinweg und schafft eine strategische Grundlage für den Ausbau wichtiger Alltagsradverkehrsverbindungen […]
Mehr Handlungsspielräume für Kommunen: Was bringt die Änderung des Straßenverkehrsgesetzes? 2. August 202615. Juli 2026 Der Bundesrat hat das Fünfte Gesetz zur Änderung des Straßenverkehrsgesetzes (StVG) und anderer weitere straßenverkehrsrechtlicher Vorschriften beschlossen. Nach der Zustimmung im Bundestag haben auch die Landesregierungen – darunter NRW – im Bundesrat […]
Nordbrücke Bonn: GRÜNE warnen vor Jahrzehnte-Provisorium – Ausschreibung der Autobahn GmbH gefährdet schnelle nachhaltige Lösung 27. Juli 202627. Juli 2026 Die Sperrung der Bonner Nordbrücke Anfang Juni 2026 hat die gesamte Region Bonn/Rhein‑Sieg schwer getroffen. Für Pendler*innen und Unternehmen ist die Rheinquerung eine zentrale Lebensader. Die GRÜNEN in der Region […]
Bericht aus dem Plenum 15.-16.07.2026 17. Juli 2026 Weniger Bürokratie – mehr Handlungsspielraum Mit drei Gesetzentwürfen zur Entlastung von Bürger*innen, Kommunen und Wirtschaft soll Bürokratie in Nordrhein-Westfalen abgebaut werden. Vorgesehen ist unter anderem, Kommunen mehr Möglichkeiten zu geben, […]
Metz/Geerlings: NRW handelt bei Brücken mit Tempo, Verantwortung und klarem Kompass 30. Juni 20261. Juli 2026 Ministerpräsident Hendrik Wüst und Verkehrsminister Oliver Krischer haben heute vor dem Parlamentarischen Untersuchungsausschuss „PUA Brücke“ deutlich gemacht, welche Konsequenzen Nordrhein-Westfalen aus dem Sanierungsstau der vergangenen Jahrzehnte bei Straßenbrücken zieht. Wüst […]
Mehr Tempo für Brückenersatz und neue Radwege: Reform des Straßen- und Wegegesetzes NRW 24. Juni 202624. Juni 2026 Liebe Freundinnen und Freunde, mit der Reform des Straßen- und Wegegesetzes NRW sollen Planungs- und Genehmigungsverfahren einfacher, digitaler und praxistauglicher werden. Ziel ist, Straßen schneller zu erneuern, Radwege leichter umzusetzen, Erneuerbare Energien […]
Plenumsbericht 17.-19.06.2026 22. Juni 202618. Juni 2026 Verkehr Der Zustand von Nordrhein-Westfalens Straßen und Brücken war in einer Aktuellen Stunde, insbesondere auch zur Situation der Bonner Nordbrücke, Thema in der Plenarsitzung. NRW fährt seit Jahrzehnten auf einem Straßennetz, das zu lange auf Verschleiß gefahren wurde […]
